空氣帶漏電保護(hù)開關(guān)和 空氣開關(guān)的區(qū)別是什么？

吳

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空氣帶漏電保護(hù)開關(guān)和 空氣開關(guān)的區(qū)別是：
1.空氣開關(guān)也成為空氣斷路器.空氣開關(guān)的原理就是以空氣作為絕緣介質(zhì)，在電路中接通電流，使元件產(chǎn)生熱量，促使里面的雙金屬片受到熱量之后向上彎曲，推動(dòng)杠桿，使鎖住的鎖扣打開，切斷電源，從而空氣開關(guān)就會(huì)自己自動(dòng)跳閘，達(dá)到一個(gè)保護(hù)電流的作用.一般自動(dòng)跳閘的情況，都是因?yàn)殡娐烦休d過重，或者短路等問題.而鎖扣的打開就是采用杠桿裝置，杠桿的推動(dòng)可以讓鎖扣開啟，達(dá)到自動(dòng)跳閘的目的.空氣開關(guān)和漏電開關(guān)的區(qū)別比起來，在原理上，空氣開關(guān)比較復(fù)雜些.
2,漏電開關(guān)，顧名思義，就是防止漏電，造成安全事故而裝置的一種開關(guān).漏電開關(guān)的作用原理就是其中心有一塊小小的芯片，這個(gè)芯片上共有兩個(gè)名為繞組的東西，一個(gè)主一個(gè)副，主繞組又分為有兩個(gè)繞組，即輸出和輸入電流繞組.如果沒有發(fā)生漏電的時(shí)候，輸出的電流和輸入進(jìn)來的電流是相等的，從而在芯片上二磁通的矢量就為零，不會(huì)在繞組器上產(chǎn)生任何安全事故，如果一旦背離了這個(gè)原理，那么副繞組上就會(huì)產(chǎn)生電壓，推動(dòng)其內(nèi)置的機(jī)構(gòu)，并自動(dòng)跳閘.在原理上，這就是空氣開關(guān)和漏電開關(guān)的區(qū)別之一.
2,兩者還在保護(hù)作用方面也是不一樣的.空氣開關(guān)一般長期用于防止電路承載過重，為防止人體觸電，只是起著保險(xiǎn)絲的作用;而漏電開關(guān)則是防止人體觸電和漏電，在電路承載過重方面并不會(huì)起太大的作用.因?yàn)槠鋬烧叩墓ぷ髟聿煌?，?dǎo)致的安全保護(hù)方面也是不一樣的，所以兩者是萬千不能盲目的混用.
3,動(dòng)作檢測(cè)的*不相同.安全開關(guān)就是純粹的因?yàn)殡娐愤^重導(dǎo)致跳閘，來保護(hù)用電安全;漏電開關(guān)所檢測(cè)的是剩余電流，就是保護(hù)回路電流中性線和內(nèi)相線的代數(shù)和，所以，這種剩余電流的裝置，只需要躲開漏電值，并且十分靈敏的切斷漏電開關(guān)，防止直接接觸到漏電電流的點(diǎn)擊.所以在這動(dòng)作檢測(cè)的*上，這就是其二者的不同.
4,在保護(hù)作用方面，空氣開關(guān)只是相對(duì)于大電路的電流起著保護(hù)作用，主要檢測(cè)線路中的的短路以及承載過重的電流，漏電開關(guān)則是相對(duì)于小電路產(chǎn)省保護(hù)作用，主要檢測(cè)線路設(shè)備,保護(hù)人體安全以及設(shè)備的安全;
5,在跳閘方面，安全開關(guān)則是通過火線和零線，兩線間電流太大的話就會(huì)導(dǎo)致跳閘，而漏電開關(guān)只是因?yàn)榛鹁€，人體接觸火線就會(huì)和地面形成一個(gè)回路，從而導(dǎo)致里面的裝置就會(huì)自動(dòng)感觸，達(dá)到跳閘的目的，起著保護(hù)的作用.

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你還哦吧

我以前沒裝修過的時(shí)候也不懂，后來去水電材料的時(shí)候那個(gè)營業(yè)員跟我說了一下，其時(shí)它們區(qū)別就是多了漏電保護(hù)保護(hù)模塊，帶漏電保護(hù)的跳閘，可能是有漏電 ，可能是過載，可能是短路，也有可能是保護(hù)模塊出問題了
單雙極開關(guān)跳閘原因：1過載，2短路 。 用于配電系統(tǒng)中作接通、分段和承載額定電流，并能在線路和用電設(shè)備發(fā)生過載、短路的情況下對(duì)電路和用電設(shè)備進(jìn)行可靠保護(hù)，也能作為電動(dòng)機(jī)的不頻繁起動(dòng)及過載、短路保護(hù)。 它通常與隔離開關(guān)、接觸器、熱繼電器、變頻器、軟啟動(dòng)等原件配合作用與線路的保護(hù)、啟動(dòng)、控制。
很高興能為解答，希望可以幫助到你，謝謝。

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